Wissenswertes

Einsturtz Kölner Stadtarchiv

 

2 Menschen wurden 2009 getötet. Dieses löste auf Facebook eine riesen Welle der Trauer aus. Unter dem Namen: „Eine Kerze für Kevin und Kahlil “ wurde eine Trauerseite erstellt. Mehrere tausende Kölner bekundeten hierrüber ihre Anteilnahme über den Tod der beiden Opfer.

 

Viele Anwohner verloren ihr Obdach.

Das Kölner Gedächtnis schien gelöscht.

 

Doch 95 % des Archivguts konnten gerettet werden. Ein kleiner Trost? Der Schaden entstand durch den U-Bahnbau.

RheinSeilbahn

 

Die Kölner Seilbahn, auch Rheinseilbahn genannt, ist eine den Rhein überquerende, 935 Meter lange Seilbahn in Köln. 1957 wurde diese zur Bundesgartenschau eröffnet. Die Zobrücke, welche die Seilbahn quert, wurde erst gegen Ende der 1960er gebaut und eröffnet.

 

Mit Klick auf den Button gelangst Du zu unserer Fotosstrecke. Diese Fotos sind nicht nur für diejenigen gedacht, die nicht schwindelfrei sind... :-)

Noch nicht veröffentlicht!

Der DüWag A 5 Wagen

 

Kölns bekannteste Straßenbahn, die 42 Jahre ihren Dienst in der Domstadt leistete. DüWag steht übrigens für Düsseldorfer Waggongfabrik. A5 für acht Achsen und fünf Türen. Hier gehts zum Artikel und auch zum Video.

Die Südbrücke

 

Die Südbrücke ist mit einer der ersten Brücken von Köln, die den Rhein querten. Baubeginn war 1906 und 1910 wurden die Bauarbeiten abgeschlossen. Auf eine feierliche Eröffnung durch den Kaiser wurde verzichtet - da sich ein tragischer Unfall während der Errichtung ereignete.

 

Fliegerhorst Ostheim wird Krankenhaus Merheim

 

Im heutigen Merheim entstand 1936 (damals noch Ostheim) der Fliegerhorst Köln-Ostheim. Unter strengster Geheimhaltung und unter dem Vorwand, einen Luftsportverband einzurichten, wurde das Militärgelände zum Sperrgebiet erklärt. Im Zuge der Rheinlandbefreiung wurde auch der Fliegerhorst von der Wehrmacht zurückgelassen.

Die alte & die neue Flora

Der Botanische Garten mitten in Köln

 

Im Vorkriegs Köln befand sich bis 1857 der ehemalige Botanische Garten, also die Flora, am Standort des heutigen Hauptbahnhofs am Kölner Dom.

 

Von der Größe her kann man sich das etwa so vorstellen:

Die Flora verlief zwischen Trankgasse und Breslauer Platz über Kostgasse und St. Maria Himmelfahrt.

 

Durch die Planung und Errichtung des damaligen Zentralbahnhofs wurde allerdings dieser Platz benötigt. Hierfür wurden zunächst Teile der alten Flora zur Bebauung frei-gegeben und schließlich der Kölner Zentralbahnhof errichtet. Teile des damaligen Gar-tens wurden in die Baupläne eingefügt und ergänzten das damalige Erscheinungsbild des Bahnhofvorplatzes.

 

Auf alten Fotos die rund um den HBF um 1900 gemacht worden sind, sind noch Reste des alten Botanischen Gartens erkennbar.

Vier Jahre nach der Eröffnung des Zoos im Jahre 1860, konnte dann am 14. August 1864 der neue botanische Garten an der Rieler Str mit einem Festkonzert eingeweiht werden. Ihre Fläche beträgt knapp 11,5 Hektar.

 

Am 14. August 2014 feiert die Flora ihr 150 Jähriges Bestehen.

Passend zu diesem Jubiläum ist das historische Gebäude, welches ebenfalls Flora genannt wird, für 36 Millionen €uro umfassend saniert und modernisiert worden.

Am 12. Juni 2014 erfolgte hier die offizielle Eröffnung durch den ehemaligen OB Jürgen Roters.

 

Unsere Beiträge werden auch im Fernsehen ausgestrahlt.

 

Seit 2015 schicken wir unsere Video-Beiträge zum TV-Sender "nrwision". Dies ist ein "kleiner" lokaler TV-Sender für NRW, den Sie mit NetCologne, NetAachen oder auch bei Unitymedia unverschlüsselt empfangen können. Reinschauen lohnt sich.

Ansicht Karl-Lehr-Brücke bitte aufklappen

DSV-KölnTV wird gerade überarbeitet!

 

Bitte haben Sie etwas Geduld,

weitere Inhalte folgen in Kürze!

Stand 23.02.2018